投稿日：2020年5月31日 | 最終更新日：2021年8月18日
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たのキャンしてますかー？
どもっ！りんだです。
皆さんはどんな車に乗っていますか？
りんだは車には全くと言っていいほど興味がありません！(ドーン)
そんな車知らずの私が、我が家の車、ハイエースワゴンの紹介したいと思います。
え？出来るのかって？？
大丈夫です！！！！
ドラゴン君(主人)が車大好きなんです。
ってことで、今回はドラゴン君との対談形式で進めていきたいと思います！！
（りんだ、話し方に方言が入ってますが、そのままお送りします。）
我が家の愛車 ハイエースワゴン（トヨタ）
りんだ「今回はエースちゃんを紹介しようと思っとるんやけど、どう？」
ドラゴン君「えー！やったー！ぜひお願いします！！！」
じゃあさっそく、スペック紹介から。我が家のエースちゃんはこんな感じです。
↓↓
ハイエースワゴンGL
形式：CBA-TRH214W
排気量：2,693cc
駆動方式：2WD（FR）
燃費：街乗り 7km/ℓ、高速 9km/ℓ
定員：10名
購入のきっかけは？
ドラゴン君「3年ほど前、通勤＆遠出でガンガン乗った先代車であるSUZUKIのエスクードが、7年で16万km以上走行したところ、ガタが出始めたんだよね」
りんだ「そう！あと入口が狭くて、後部座席に息子たちを乗せるのに何度頭を打ったかわからんくらい頭打って、ちょっとイライラした」
ドラゴン君「それは自分の匙加減じゃないの？」
りんだ「まぁ、そうかもやけど…それに、よく遠出する我が家は、車で早朝に現地着のとき、車内に籠るのがかなり窮屈で大変やった！」
ドラゴン君「確かに。家族4人で仮眠とか、朝食食べたりをエスクードの中でするのはかなり難しかったな。チャイルドシートがあるからかなり狭く感じた。だから買い替えようと本格的に探し出したんだよね？」
りんだ「そうそう。私は車のことは分からんけど、とりあえず見た目のみでSUVが希望。私が知ってる限りのドラゴン君車歴は、日産エクストレイル→suzukiエスクードやったし」
ドラゴン君「俺の希望はハイラックス！それかハイエース。だけどハイエースはりんだが絶対に嫌だって言ってたし…」
りんだ「最初、私はハイエース猛反対！！昔、義父のハイエースバンで遠出した時に、乗り心地があまりに悪くて、絶対に嫌だと反対！！！ハイラックスもなー。夫婦2人やと良いけど、やっぱり家族で車中泊するとか考えると踏み切れんかった。お値段が高いし」
ドラゴン君「俺は将来のハイラックスを諦めてないけどな」
りんだ「ノーコメント…で、その時の候補は何やっけ？」
ドラゴン君「三菱デリカD:5、ホンダステップワゴンとか？」
りんだ「そうそう。ファミリーカーのワンボックス系は広くて良いけど、私にはどれも同じに見えて、イオンとかサービスエリアとかでどれが我が家の車か判別がつかなくなりそうで却下！できれば、自分の車が分かるように特徴のあるやつが良かったなー」
ドラゴン君（いや、普通は特徴無くても分かるでしょ。。。）
なんでハイエースにしたの？
りんだ「で、なんでハイエースになったんやっけ？反対しとったのに」
ドラゴン君「SUVタイプを色々見て回ったけど、ハイエースより欲しい車が結局出てこなくて、やっぱり車内の広さを重視するとハイエースしかないじゃんってゴリ押し。実家のはバンタイプで乗り心地が悪かったけど、ワゴンタイプはまた乗り心地が違うよ！とりあえず中古車とかで試乗してみよう！って近所の車屋さんでハイエースワゴンの試乗したよね」
りんだ「うん。思ったよりも乗り心地が良くてびっくりした。これなら全然いける！って思ったわ。バンタイプはちょっとの段差でも突き上げ感がすごかったけど、商用車と乗用車ではちゃんと違いがあるんやね」
ドラゴン君「りんだの気になるポイントだった乗り心地は解決したから、ハイエースを本格的に下調べ。ハイエースの醍醐味はやっぱり広い車内で車中泊が出来ることだから、後部座席をフルフラットに出来ることを念頭に考えていったね。だけど新車をカスタムするには大幅に予算オーバー。我が家の金銭面だと、ある程度カスタムされてる中古かなと的を絞ってさらに捜索。憧れのFLEXのリノカも検討したけど、中古でも予算の壁が…。でも、諦めずにネットで探しまくっていたらハイエースカスタムショップのNACSで、運命の車を発見！」
りんだ「そこからは早かったよね。本当にすぐに見に行ってこれは買いや！ってその場でほぼ即決」
購入時の状態
ドラゴン君「我が家に迎えたハイエースワゴンは2年落ちだけど、欲しいオプションもほぼついていて、程よくカスタムしてる車で、最高だった！
キャンピングカーでは無かったけど、後部座席はフルフラットになるのもポイントだね」
購入時、ノーマル仕様と異なる点は以下のところ。
2列目シート変更（REVOシート）
3列目横向き変更（プチ収納）
後部座席用モニター
ベッドキット
ベッドキットを収納するカウンター
フローリングマット（黒木目）
コンビハンドル（黒木目）
フロントリップスポイラー／フォグLED化
ローダウン／17インチアルミ＆ホワイトレタータイヤ
ドラゴン君「ローダウンはホントは嫌だけど、全高が低いとスーパーの立体駐車場に気軽に入れるからね。」
りんだ「そうやねー。車高が高くて、立体駐車場に入れへんと何かと不便なことあるからね～。最初にこのハイエースを見た時は、黒木目とかに内装をカスタムしてる感じがめっちゃかっこいいって思ったな。」
ドラゴン君「後部座席のシート、純正は2・2・4の3列シートだけど、これは3・1(横向き)・4(純正のまま)に。2列目の座席を動かして、ベッドキットを使うことで、フルフラットのベッドになるんだよね。フルフラットにした場合は、ベッドの下に荷物を収納することが出来る！」
ドラゴン君「で、さらに快適にするために、リアゲートのハンガーバーと窓の遮光マットをオプションで追加したよね。ハンガーバーは上着などを掛けたり、キャンプで洗濯物を干したりするときに使える！」
ドラゴン君「遮光マットは吸盤で貼り付けるタイプで、全部の窓一式分を用意すれば、車中泊時に活躍します。後部座席の遮光パッドには小物ポケットがついていて、車中泊時にメガネや時計などの小物を入れるのに重宝」
どんなふうに使ってる？
りんだ「せっかくのフローリングマットやし、子どもたちも小さかったから後部座席は土足禁止に。噂には聞いたことあったけど、自分が車を土禁にする日が来るとは思わんかったわ。ステップ上ったところで靴を脱がないといけないので、シートベルトを自分で出来ない子どもたちの乗せ降ろしが若干面倒…」
ドラゴン君「そうだねー。りんだ、俺に乗せ降ろし当番を押し付け気味だし！でも土禁にしたおかげで、車中泊もやりやすいし、掃除もしやすいかな。乗り降りが多い運転席＆助手席は土足OKです。ちなみに後部座席には100均で購入した靴置きをシートの下に置いてます。一応スリッパも置いてるけど、誰も使ってない…。普段の走行時は2列目に子どもたちを乗せて、その後ろはベット化してるよね。いつでも休憩できるように…。」
りんだ「あと、後部座席モニターは子どもたちを静まらせるのに活躍中。何か流してないと、大声を出して歌ったり喧嘩したりするから、後部座席ではほとんどDVD上映会をしています…。2列目シートはスピーカーが遠くて音がとっても聞こえにくい。しかし！ほぼ無声映画でも子どもたちは十分大人しくなります」
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